Потребкредит или автокредит: что выгоднее оформить для покупки машины

Согласно результатам исследования, проведенного аналитиками агентства Frank RG, лучше выбрать первый вариант. Оказалось, что с учетом дополнительных услуг переплата при оформлении автокредита составляет 150% от стоимости машины, а потребительского — всего 146%.

По мнению экспертов, разница обусловлена тем, что в первом случае клиентам предлагают фейковые скидки. Также при оформлении автокредитов часто наблюдаются манипуляции с платежами. Кроме того, нередко заемщикам навязывают множество дополнительных услуг.

Поэтому немало желающих обзавестись собственным транспортным средством отдает предпочтение именно необеспеченному потребкредиту, несмотря на то, что Центральный банк принял ряд мер, направленных на снижение уровня выдач в этом сегменте.

Из-за этого в октябре количество заключенных договоров упало примерно до 2 млн единиц. А объем выдач составил чуть больше 300 млрд рублей. Это рекордно низкий показатель с весны позапрошлого года (менее 100 млрд). По сравнению с сентябрем он уменьшился почти на 30%.

Станислав Сухов, старший проектный лидер Frank RG, отмечает, что россияне намного чаще оформляют потребительские, а не автокредиты для покупки подержанных машин, даже несмотря на жесткую политику регулятора в отношении этого продукта. Он подтверждает, что причина заключается в меньшей переплате.

При этом Сухов заметил, что для покупки новых транспортных средств достаточно активно оформляются автокредиты. Дело в том, что в этом случае можно рассчитывать на субсидии. Но даже с учетом этого немало россиян все равно отдает предпочтение потребкредитам, чтобы избежать навязывания дополнительных услуг.

Сухов также поделился статистикой. Оказывается, в текущем году подержанные машины приобретались при помощи автокредита лишь в 47% случаев, а при помощи потребительского — в 53%. В прошлом году эти показатели составляли 55% и 45% соответственно.

С новыми транспортными средствами ситуация немного иная. В текущем году для их покупки потребкредиты оформлялись в 14% случаев, в то время как в предыдущем — в 20%.

По словам Сухова, популярность автокредитов осталась на таком же уровне, как раньше. Их оформляли в 47% случаев для покупки новых машин и в 17% — подержанных. А спрос на потребительские кредиты с предыдущего года заметно увеличился, но это коснулось лишь транспортных средств, бывших в употреблении.

Согласно статистике агентства, с начала года объем выдач по автокредитам составил примерно 2 трлн рублей. По мнению аналитиков, к концу текущего года эта сумма вырастет до 2,5 трлн — на 66% по сравнению с прошлым.

Данные Росстата свидетельствуют о том, что рост уровня доходов не успевает за динамикой подорожания автомобилей. Первый показатель увеличился по сравнению с 4 кварталом 2021 года примерно на 40%, в то время как второй — более чем на 75%.

По мнению экспертов Frank RG, все больше россиян вынуждены оформлять для приобретения машин именно автокредит. В текущем году так сделало более половины покупателей с доходом до 90 000 рублей, в то время как в прошлом их доля составляла всего 50%. Причем около 7% из них дополнительно обращались за финансовой поддержкой к друзьям и родным.